除此之外，我國其他行業(yè)中氣力輸送的發(fā)展也很快，鑄造車間中的型砂、新砂、舊砂、煤粉和粘土粉等造型材料均已實現(xiàn)了氣力輸送，日本哈默納科伺服電機驅動FHA-32C-100-E250-C特別是近年來新一代低風速高混合比氣力輸送裝置的開發(fā)和成功應用使我國的氣力輸送技術水平有很大的提高。在糧食加工廠和糧倉新建和改建了輸送谷物和其化動口工品的氣力輸送設備;化工、水泥、輕工紡織、食品、水產等部門中也采用氣力輸送設備來輸送各種粉體物料。從而使氣力輸送技術在我國的應用越來越廣泛。近幾年來筒式氣力輸送技術在我國的應用也有了很大的發(fā)展，例如，用于圖書館的借書條傳送系統(tǒng)，用于集裝箱碼頭集中管理系統(tǒng)中的傳PIAO憑證傳輸系統(tǒng)，日本哈默納科伺服電機驅動FHA-32C-100-E250-C冶金及礦物試樣傳輸系統(tǒng)均是我國自于酬沒計研制成功的。在理論研究、設計方法、潞試技術、維護管理方面，我國的教學、科研、設計和應用部門已做了大量的工作并取得了不少成果。我國早已成立了中國機械工程學會物料搬運專業(yè)分會(現(xiàn)更名為物流工程分會)，并設立了管道物料輸送技術專業(yè)委員會(原為氣力輸送專業(yè)委員會)。