品牌 | 其他品牌 | 流量 | 3.6m3/h |
---|---|---|---|
輸送介質(zhì) | 清水泵 | 泵軸位置 | 臥式 |
揚(yáng)程 | 40m | 葉輪結(jié)構(gòu) | 雙吸式 |
葉輪數(shù)目 | 多級 | 轉(zhuǎn)速 | 2900rpm |
葉輪吸入方式 | 封閉式葉輪 | 軸功率 | 1.5kW |
汽蝕余量 | 見批次m | 吸入口徑 | 32mm |
排出口徑 | 32mm | 重量 | 20kg |
電壓 | 380V |
在把泵交付用于飛行之前.必須與容積級成功保持*的測試結(jié)果,可以直接估計(jì)在役期間能遇到緊急情況下系統(tǒng)的耐用性。對于測試,有一些成熟的標(biāo)準(zhǔn)NIKUNI尼可尼增壓渦流泵32NED15Z。在個體測試完成后,系統(tǒng)必須符合特定的體積流鼓的工作限制。在所有的測試完成后。元件要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,部件一定不能出現(xiàn)任何異常的磨損和變形,而且是在一個認(rèn)為可以連續(xù)工作的條件下完成
增壓級的關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是,在所有的運(yùn)行工況下為齒輪級人口提供充足的壓力抑制燃料氣化和氣蝕現(xiàn)象;也就是說,所謂所有運(yùn)行工NIKUNI尼可尼增壓渦流泵32NED15Z況是指有機(jī)體增壓泵輔助和在緊急情況下沒有機(jī)體增壓泵幫助的上況。確定排量的測試與容積級一起進(jìn)行,并且也服從相似的成功標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)燃料的流量需求將以質(zhì)量單位規(guī)定。但這些流量必須轉(zhuǎn)化成用于所有的運(yùn)行工況卜,zui低密度燃料的體積流量單位。對于體積流量,各種運(yùn)行工況下需求的排量由影響泵容積效率的應(yīng)用因素決定,這些因家包括燃料的攝度、生產(chǎn)的變動以及服役期內(nèi)流動的惡化當(dāng)建立起關(guān)鍵容積尺寸的運(yùn)行條件時,整個容積特性就可以用*輸人速度和壓升操作范圍,包括所需的輸人功率來定義。
齒輪級的周期耐用性
沒有事故時.泵接受現(xiàn)代發(fā)動機(jī)施加的循環(huán)負(fù)載的能力是泵滿足服役期限要求的準(zhǔn)確的頂測器。
在把泵交付用于飛行之前.必須與容積級成功保持*的測試結(jié)果,可以直接估計(jì)在役期間能遇到緊急情況下系統(tǒng)的耐用性。對于測試,有一些成熟的標(biāo)準(zhǔn)。在個體測試完成后,系統(tǒng)必須符合特定的體積流鼓的工作限制。在所有的測試完成后。元件要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,部件一定不能出現(xiàn)任何異常的磨損和變形,而且是在一個認(rèn)為可以連續(xù)工作的條件下完成
增壓級的關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是,在所有的運(yùn)行工況下為齒輪級人口提供充足的壓力抑制燃料氣化和氣蝕現(xiàn)象;也就是說,所謂所有運(yùn)行工況是指有機(jī)體增壓泵輔助和在緊急情況下沒有機(jī)體增壓泵幫助的上況。確定排量的測試與容積級一起進(jìn)行,并且也服從相似的成功標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)燃料的流量需求將以質(zhì)量單位規(guī)定。但這些流量必須轉(zhuǎn)化成用于所有的運(yùn)行工況卜,zui低密度燃料的體積流量單位。對于體積流量,各種運(yùn)行工況下需求的排量由影響泵容積效率的應(yīng)用因素決定,這些因家包括燃料的攝度、生產(chǎn)的變動以及服役期內(nèi)流動的惡化當(dāng)建立起關(guān)鍵容積尺寸的運(yùn)行條件時,整個容積特性就可以用*輸人速度和壓升操作范圍,包括所需的輸人功率來定義。
齒輪級的周期耐用性
沒有事故時.泵接受現(xiàn)代發(fā)動機(jī)施加的循環(huán)負(fù)載的能力是泵滿足服役期限要求的準(zhǔn)確的頂測器。
在把泵交付用于飛行之前.必須與容積級成功保持*的測試結(jié)果,可以直接估計(jì)在役期間能遇到緊急情況下系統(tǒng)的耐用性。對于測試,有一些成熟的標(biāo)準(zhǔn)。在個體測試完成后,系統(tǒng)必須符合特定的體積流鼓的工作限制。在所有的測試完成后。元件要進(jìn)行仔細(xì)的檢測,部件一定不能出現(xiàn)任何異常的磨損和變形,而且是在一個認(rèn)為可以連續(xù)工作的條件下完成
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