所以齒形所占的漸開線段哈默納科應變波諧波齒輪傳動CHA-25A-100-L-C1024-B就與標準齒輪不同，這種齒輪稱為變位齒輪。利用變位齒輪這一形成原理，將*移離工件的中心，使*的齒頂線(或齒頂圓)與嚙合線交于工件的極限點N:或N:以內(nèi)，不僅可以避免根切現(xiàn)象的發(fā)生，而且由于經(jīng)過齒輪的變位可改善齒輪的傳動性能及滿足傳動方面的其他要求。

    由變位齒輪的形成原理可看出，切制變位齒輪時，并不需要應用從齒面接觸強度分析，高度變位傳動沒有提高，而與標準齒輪傳動相同。

    從齒根彎曲強度分析，當齒數(shù)一定時，小輪作正變位，齒根變厚;大輪作負變位，齒根變薄。因而如果變位系數(shù)選擇適當，可使二輪的齒根彎曲強度接近相等。

從齒面磨損方面分析，小輪作正變位，齒頂圓增大;大輪作負變位，齒頂圓相應地減小。因而，如果變位系數(shù)選擇適當，可使二輪齒根的zui大滑動比接近相等，相應地提高了小輪齒面的抗磨能力。

此時，工作中心距比相應的標準齒輪傳動小。所以負角度變位傳動的嚙合特點恰與正角度變位傳動相反，只是重合度稍有增大，哈默納科應變波諧波齒輪傳動CHA-25A-100-L-C1024-B其他優(yōu)點少，缺點多，故只有為滿足給定中心距的條件時才采用。

三、變位齒輪的應用

    變位齒輪在重型、礦山機械中的應用主要有以下幾方面:

    1)縮小結構尺寸

    礦山機械特別是井下采掘和輸送機構，由于體積大受到限制，并且需要經(jīng)常移動，因此縮小機構尺寸和減輕重量的要求很為突出。這時采用高度變位或正角度變位傳動，可將小輪齒數(shù)減少，從而使結構尺寸大大減少